alle Bilder: © Michael Brauckmann

South Dakota Air and Space Museum

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Air and Space MuseumTOP

 Einordnung: Nordamerika/USA/Air and Space Museum Stichwort: Flugzeuge

Direkt neben dem Maingate der Ellsworth Air Force Base befindet sich das South Dakota Air and Space Museum.
Icon Der Eintritt ist frei!

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Das South Dakota Air and Space Museum.

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B-1 LancerTOP

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Im South Dakota Air and Space Museum nahe Rapid City können einige sehr interessante Flugzeuge aus nächster Nähe bewundert werden. So auch dieser Rockwell B-1 Lancer Langstreckenbomber.

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B-1 und EC-135TOP

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Bei aller Eleganz muss immer daran erinnert werden, dass die B-1 ein todbringendes (max. 60 Tonnen an Waffen) Waffensystem ist.

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B-29TOP

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Im zweiten Weltkrieg war die B-29 der größte und leistungsfähigste Bomber seiner Zeit.

Vier notgelandete Maschinen hat die Sowjetunion kurzerhand behalten, um daraus einen eigenen Bomber zu entwickeln.

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B-29TOP

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Ein Flugzeug dieser Baureihe ist unter dem Namen Enola Gay in die Geschichte eingegangene.

Hiroshima

Die Enola Gay warf am 6. August 1945 über Hiroschima die erste Atombombe ab.

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B-29TOP

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Die Boeing B-29 Superfortress war das technologisch fortschrittlichste Flugzeug-Programm während des Zweiten Weltkrieges.

So verfügte die, als Langstrecken- und Höhenbomber konzipierte B-29, als eines der ersten Großflugzeuge über eine Druckkabine.

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B-29 Superfortress BomberTOP

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Von der B-29 (Boeing Model 345) wurden zwischen 1942 und 1945 insgesamt 3960 Flugzeuge produziert.

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B-52D StratofortressTOP

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Die legendäre B-52!

Ihre Entwicklung begann bereits Ende der 1940er Jahre. Der Erstflug war 1952 und bis 2040 sollen die letzten dieser Maschinen noch im Dienst bleiben, das ist Rekord!

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B-52D StratofortressTOP

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C-45 ExpeditorTOP

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C-47 Dakota Gooney BirdTOP

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Die C-47 Dakota Gooney Bird ist eine Version der Douglas DC-3. Ein überaus erfolgreicher Flugzeugentwurf, von dem über 10.000 Stück im Original und fast 5.000 Stück in Lizenz gebaut wurden. Die C-47 wurde ebenfalls als Rosinenbomber eingesetzt.

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C-54 CockpitTOP

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Das Cockpit vom Rosinenbomber C-54 Skytrain.

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C-54 RosinenbomberTOP

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Noch so ein legendäres Flugzeug. Der Rosinenbomber. Mit diesen Maschinen (es kamen aber auch andere Typen zum Einsatz) wurde Berlin währen der Luftbrücke (1948 − 1949) versorgt.

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C-54 RosinenbomberTOP

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Der Rosinenbomber C-54 Skytrain heißt in den USA Candy Bomber.

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Cockpit vom B-1 LancerTOP

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Auf diesem Bild sind sehr gut die am Rumpfbug angebrachten kleinen Canard-ähnlichen (Entenflugzeug) Hilfssteuerflächen des automatischen Böen-Unterdrückungssystems zu sehen, die im Tiefflug Windböen ausgleichen und so für einen ruhigeren Flug und eine geringeren Strukturbelastung sorgen.

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EC-135 StratotankerTOP

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Die hier ausgestellte EC-135 diente als fliegende Leitzentrale im Kalten Krieg.

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F-105 ThunderchiefTOP

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Bei der Entwicklung der F-105 wurde zum ersten Mal der spätere Verwendung als Jagdbomber schon während der Entwicklung Rechnung getragen. Der erste Prototyp flog 1955. Die letzten Maschinen wurden 1985 außer Dienst gestellt.

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FB-111 AardvarkTOP

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Der Jagdbomber F-111 von General Dynamics war das erste Flugzeug mit Schwenkflügeltechnologie, das in Serie ging.

Der hier zu sehende Strategische mittlerer Bomber FB-111 ist eine Weiterentwicklung von 1965.Die letzten Maschinen dieser Version wurden 1971 in Dienst gestellt.

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HeckschützennestTOP

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Bei der B-52D handelt es sich um ein etwas älteres Modell, denn bereits bei einer Modernisierungsphase zwischen 1991 und 1994 wurden die Heckgeschütze bei allen B-52 zurückgebaut.

Laut US WARPLANES.NET wurden von der B-52D zwischen 1955 und 1957 170 Stück gefertigt.

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MinutemanTOP

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Die Minuteman ist eine Interkontinentalrakete, die von South Dakota aus in 30 Minuten in Moskau ist. Wir waren für unsere Strecke Chicago − Frankfurt ganze 9 Stunden in der Luft!

Beim Minuteman Memorial kann man, von Oben in einen halb geöffneten Raketenschacht blicken und direkt auf die Raketenspitze und den Gefechtskopf sehen.

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Nase vom B-1 LancerTOP

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Die B-1 ist in Rapid City auf der Ellsworth Air Force Base stationiert. Bei unserer Ankunft drehte auch eine der Maschinen ihre Runden über der Stadt.

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Nase vom B-1 LancerTOP

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Vought A-7 Corsair IITOP

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Die A-7 Corsair II von Vought war als trägergestützter leichter Unterschallbomber konzipiert. Insgesamt wurden ca. 1.500 Exemplare gebaut

Die letzten, im Jahre 2009 noch im Dienst stehenden, A-7 Corsair II, fliegen für die Luftwaffe Griechenlands. Sie sind in Araxos stationiert, und sollen in ca. zwei Jahren durch die F-16 ersetzt werden.